VCM精馏装置停车系统内液相单体如何处理?
精馏塔内的液相单体如何处理?停车大修用蒸汽吹扫设备管道吗?导到气柜去.................
回收,蒸汽吹扫。。。等求新的好方法。。。。 大修时气柜也要处理,要是气柜超高限怎么办? 将粗单体槽和水分里的单体接管道 接至高沸物贮槽,然后通过残塔蒸至气柜 1.停车前将分馏系统的粗单体过料至单体储槽。
2.如单体储槽在停车检修中需清理,就将单体储槽内的单体送聚合进行聚合。不合格单体的聚合需调整参数。
如不需要清理单体储槽,对单体储槽进行隔离即可。
3.没有用过蒸汽吹扫系统。 以上的赶料。排气过于太简单了。哈哈。不是那么简单吧。如出现问题那可是人命关天的事啊。
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主要是水分离器内的单体不好处理,可以配一条管线至备用事故单体槽,检修完后可以将该槽内的不合格单体用单体输送泵送至水分离器再精馏,系统内的气相单体回收至气柜(提前将气柜控制在低液位),高低塔内残留单体可以压至高沸物储罐,也在配管。具体要根据实际情况改造回收管线。 请问大家:要是没有气柜该怎么办?VCM装置没有气柜的厂家有木有? 如果没有气柜,很难保证单体压缩机入口保持正压,无法保证安全平稳运行。另一方面也无法保证分馏系统平稳入料。压缩机入口的气体来源有三方面:转化反应生成的氯乙烯,分馏尾气回收的氯乙烯,聚合回收的氯乙烯。如果没有气柜,单体压缩机入口的汽体流量会有较大的波动,不好控制。气柜能起到平衡作用。
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