聚氨酯轮胎与橡胶轮胎速度性能和地面印迹的对比
速度性能：如果说聚氨酯有一个致命的弱点，那就是生热。聚氨酯轮胎无法将内部产生的热量快速传导到外部，其正常工作温度上限一般是80～90℃，温度升高后，聚氨酯材料的耐疲劳性和耐屈挠性等动态物理性能明显下降，导致轮胎早期损坏。内燃机型和丙烷液化气动力自动装载车，通常在户外作业而且行驶速度很快，不适合装配聚氨酯轮胎，而橡胶轮胎则是最好的选择，橡胶轮胎散热好，适合于长时间保持高速行驶。大多数电动自动装载车行驶速度为9～13 km·h-，在这个速度范围，聚氨酯轮胎具有一定优势。地面印迹：聚氨酯材料的基本化学构成决定了聚氨酯轮胎不会在地面留下印迹，即使是色彩鲜艳的轮胎，也不会在地面留下任何着色剂的痕迹。聚氨酯轮胎容易将地面上的脏物粘带起来，然后又掉落回地面，掉落在地面的脏物看上去似乎是从轮胎上脱落下来的，有时被误认为是聚氨酯轮胎在地面留下了印迹。橡胶轮胎则不同，如果使用普通的橡胶配方，确实会在地面留下印迹，橡胶中的炭黑是形成印迹的元凶。市场上也有不污染地面的橡胶产品，通常不会在地面留下印迹，这些轮胎一般是灰色的，其中没有添加炭黑。
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