请问下冷箱中的塔等设备
最近看了一个冷箱内塔的图纸，看管道是焊接的，没有人孔的等，请问冷箱内设备是不考虑拆卸的么？你还准备拆卸！！！！就趴砂就累得够呛。
我们冷箱里的设备都有人孔，我还进去查过漏晒！ 塔径小于800mm，可不设置人孔，一般只考虑设置手孔，对于小孔径的塔器，应在便于检修的位置设置手孔。一般手孔直径为200mm。 如果设置人孔，就需要螺栓连接，垫片密封，会增加泄漏点，真要维修的话，可以在塔身上切割开孔，安庆杭氧的设备就是这么干的，检修结束再焊接复原。
黑客帝国 发表于 2014-8-15 13:20
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如果设置人孔，就需要螺栓连接，垫片密封，会增加泄漏点，真要维修的话，可以在塔身上切割开孔，安庆杭氧的 ...
上下塔的压力都不是很高，切割复焊的难度和问题倒不是很大。 呵呵，冷箱不检修则以，检修就是大活，没有法兰、人孔最好，漏点越少，正常的话运行5、6年不用检修 人孔的主要目的是：满足进行内部检验的需要。
对需要但是无法开设检查孔的压力容器，设计单位应当提出具体技术措施，例如增加制造时的检测项目或者比例，并且对设备使用中定期检验的重点检验项目、方法提出要求。
而冷箱里的容器件，包括连接管道，使用法兰，更多不是考虑的可拆卸。或是为了方便安装。或是异种金属之间的连接。。所以使用较少。
更多是使用焊接。。 冷箱内管道一般都是焊接的，主要原因是为了减少管道的漏点，冷箱内管道一旦发生泄漏是非常危险和麻烦的（容易爆砂），当然也有法兰连接的，比如阀门，但是一般都会在法兰连接的地方设计一个小隔箱，方便检修。为了不让冷箱内管道出现漏点，所以我们才会试压，查漏，裸冷，查漏，这些工作全部完成后，才装珠光砂。
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学习了，原来是这样考虑的 我也干过几年了还没见过人孔跑冷的，人孔一般设在冷箱的转角，那里管道少因为人要通过跑冷的概率很低的。关于管道是焊接的是因为这样漏点少成本低铝材低温的收缩量是挺大的，想拆就直接割开，套个衬环再焊上也容易
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