weixiaobao 发表于 2010-3-9 12:33:42

事故液氮泵和事故氮气

最近在看空分内压缩流程时，发现技术参数中设置有事故氮气，其压力接近于氧气压力或比氧气压力稍高，该氮气由事故液氮泵供给，但流程中均未找到事故氮气的流程和事故液氮泵的位置，请教各位高手，是否每套内压缩流程均设置有事故氮气？该氮气有何用途？

宋浩铭 发表于 2010-3-9 13:58:31

用于气化工号：保护、隔离、屏蔽、置换，故略高于氧压

fanglinyong 发表于 2010-3-9 15:07:56

本帖最后由 fanglinyong 于 2010-3-9 15:08 编辑
根据你的设计有关，如果在初步设计时考虑了，那么就会设计，反之，则没有的！
事故氮泵都是设计在储槽哪里的，可以参看储槽相关流程图！！考虑归考虑，最终决定是否加入要取决于你的资金的！！！这些可都是进口的设备！贵着呢！

yanjie618901 发表于 2010-3-9 18:05:06

这是为了防止高压氧气管道发生爆炸等事故时采用紧急的氮气保护的措施

gader 发表于 2010-3-11 08:22:53

我们是煤制甲醇的厂，事故氮气主要是由于开车前气化用高压蒸汽，以及紧急跳车时流程氮气不够，要加事故氮气补充量

坚持就是胜利 发表于 2014-11-14 20:32:35

好像是用于气化炉隔离保护的，间断启动的。。空分没有

Ameba 发表于 2014-11-17 16:13:52

在储罐图纸上找找。。。

船卫 发表于 2014-11-17 17:28:35

如上面的海友所说，事故氮气一般会设计在储槽那一块，每个单位在设计时考虑的不一样，但是一般在空分肯定有低压氮泵，提供低压氮气，保证自身以及全厂能够稳定顺利停车，至于高压事故氮，一般有在空分设计的，也有设计在气化或者其他用户自己的区域内。

18848540 发表于 2014-11-17 18:26:31

事故氮气也叫后备系统，是在空分装置停车后或后序装置间断使用提供氮气的，各家流程不一样，所需要的氮气压力不同，不过大多空分都有0.6～0.8的后备氮气，由液氮贮槽提供，供实际气体压缩机干气密封，各装置吹扫、置换、充压等保安氮使用。至于高压氮，就看各自工艺需求了，综合考虑投资、效率情况，也不一定非要设在空分，量小、压力高、用户唯一的可以设在所需界区单独再增压使用。

羡慕容 发表于 2014-11-24 17:10:28

那就看后续工况的设计需要了，我们单位也有后备事故氮气，也是通过事故液氮泵打压的，为了维持后续的工况需要。
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