于为友 发表于 2014-12-16 11:07:12

停车排液问题

我们厂马上年检，时间大概是7到10天左右，打算把主冷以及液空排掉不复热 放着静置。想问下这样放置对设备有什么危害吗？还有就是平常注意什么？

wcq1010 发表于 2014-12-16 15:05:36

大冬天的停车检修，建议不是很紧急的话，还是等等吧.
停车期间如果是停半月建议不要排液。 停车之前把下塔液体全部达到主冷。 主冷液体进行保留。
停车以后注意上下塔压力维持正压。

Ameba 发表于 2014-12-16 17:02:28

停车前将下塔液全部导入上塔，停机后注意保压，注意定时分析碳氢化合物，超标后直接排掉，如此，可以保冷时间更长，缩短开机时间。

junhualuo 发表于 2014-12-16 20:24:59

楼主的问题可能有一点表述不清楚：是检修结束后不加温直接开车了，还是先检修后加温再开车。
如果还是加温的，那么无所谓要不要保压；如果不加温，那么如上面所说的，将下塔液空全部打到上塔，碳氢的分析仪在线监测。
不过，一般检修10天左右，塔里的液体是不够消耗的，很有可能塔内压力很低。

于为友 发表于 2014-12-19 10:25:24


junhualuo 发表于 2014-12-16 20:24

                              
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楼主的问题可能有一点表述不清楚：是检修结束后不加温直接开车了，还是先检修后加温再开车。
如果还是加温 ...
我的意思是停车时就把液体排掉但是不复热，让他自然复热。等开车再进行加温吹除

wcq1010 发表于 2014-12-16 20:24:00


于为友 发表于 2014-12-19 10:25

                              
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我的意思是停车时就把液体排掉但是不复热，让他自然复热。等开车再进行加温吹除
可以这么进行，但需要注意几个问题： 1、冷箱内部存在什么问题需要大加温？
                                                      2、大加温是否可以所存在的问题。
                                                      3、就算自然复温，冷箱内部也需要维持正压。

于为友 发表于 2014-12-19 12:57:14


wcq1010 发表于 2014-12-19 12:57

                              
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可以这么进行，但需要注意几个问题： 1、冷箱内部存在什么问题需要大加温？
                           ...
冷箱 没什么问题，领导考虑安全因素，排液加温。又怕影响检修工期所以采取这样一个措施。停车后分馏塔维持正压这个是肯定的。

wcq1010 发表于 2014-12-19 10:25:00


于为友 发表于 2014-12-19 13:05

                              
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冷箱 没什么问题，领导考虑安全因素，排液加温。又怕影响检修工期所以采取这样一个措施。停车后分馏塔维持 ...
只是考虑到安全因素的话，停10天左右的话。
1、我建议不要排液。 停车之前液体都打到主冷位置。   如果你们领导安排必须排液就那放掉好了， 损失就是在开车时间长一点。
2、建议不加温。

于为友 发表于 2014-12-19 13:05:29


wcq1010 发表于 2014-12-19 13:47

                              
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只是考虑到安全因素的话，停10天左右的话。
1、我建议不要排液。 停车之前液体都打到主冷位置。   如果 ...
不排液 是不可能了 不加温倒是有可能，只要吹扫口露点合格温度不重要，开车速度肯定是慢了，前几天我们一次事故全系统停车 从停到出氧一共4个小时 速度啊

wcq1010 发表于 2014-12-19 12:57:00


于为友 发表于 2014-12-19 16:43

                              
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不排液 是不可能了 不加温倒是有可能，只要吹扫口露点合格温度不重要，开车速度肯定是慢了，前几天我们一 ...
这还速度啊，系统跳车我们这边2小时氧氮。 有时候会更快。
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