冶炼烟气制酸的开车方案
哪位大虾有冶炼烟气制酸的开车方案？是否能上传一下？谢谢了！请问是何种金属冶炼烟气？转化开工炉是管式炉（烧油）还是电炉？
现在环保要求严格了，原来我厂硫酸新系统投运时，并不要求做详细的开车方案，主要是做单体试车，之后是联动试车。
关于硫酸装置的开车方案本论坛上就有，可以搜索一下。 开车方案主要内容：（内容可能不全，仅供参考！）
1、原料、辅助材料准备，如开车用母酸、燃料及辅材等；
2、仪控部分调试；
3、净化干吸联动试车；（不含冶炼部分，此部分由冶炼专业负责）
4、循环水系统联动试车；
5、SO2风机试车；
5、转化升温；
6、接气；
7、安全注意事项。 1、根据开车循序逐个对岗位的设备、仪表、电器进行检查验收，能进行单体试车的则试车
2、核对工艺管道是否正确，管道和设备的盲板是否抽掉，阀门该开的和该关的是否调节好
3、全系统开车前，原料岗位先行车，把矿打入成品矿储斗备用
4、干吸岗位开泵打循环。新建系统则事先酸洗1—2次
5、转化岗位升温：全部打开电除雾器下部人孔；启动主鼓风机，按催化剂层温升每小时小 于30度的速度，逐组启动预热电炉，当转化器一段和四段催化剂层进口温度达380—400 度，焙烧岗位进行沸腾炉点火，为防止爆炸性气体或油烟抽入系统，点火时 停 止主鼓风机抽气
6、沸腾炉点火前的8小时，电除雾绝缘箱应送电加热升温至120—140度；点火前2小时开启净化岗位稀酸泵打循环
7、沸腾炉点火升温结束封炉门后，电除雾送电（低电压运行）；启动各排灰阀、圆筒冷却机、螺旋输送机和斗提机；启动空气鼓风机，然后启动加料皮带机炉炉子投料
8、系统开车后，应密切注意沸腾炉和转化器的温度、气量、压力、气浓等变化，逐步增加主鼓风机负荷和投矿量，并按转化的气浓和温度调节脱吸塔空气入口和转化系统各个阀门，直到转入正常为止；电除雾提高电压、电流；对新催化剂开车，需配成2—4％SO2浓度的气体送入转化器进行催化剂的饱和处理
9、开车中93％酸的浓度不得小于91％，酸浓降低时用98％酸窜入或换酸
10、转化温度正常后逐步停用预热电炉；全系统正常后，净化由水洗改为酸洗
11、锅炉系统、污水系统或其它大设备由供货方或安装方有关技术人员协助单体试机、联动试机
12、炉长指挥，各岗位加强联系
13、安全注意事项
14、原、材料等后勤保障 楼主，你要的方案我有
我也是冶炼烟气制酸
不过这几天我在修订 工艺技术操作规程 没时间给你打出来
过些天你要的话我帮你弄一份 你的
9、开车中93％酸的浓度不得小于91％，酸浓降低时用98％酸窜入或换酸
可不好这样
应该不得小于92.5%
否则你的酸冷器就等着报废吧 酸冷器那么脆弱吗？我还不知道的了！！ 正常运行酸浓不低于92.5%，极限不低于91%
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