请各位大哥帮忙解决下问题
1、硫磺焚烧制亚硫酸氢钠工艺中，二氧化硫气体中有三氧化硫气体，通过浓硫酸来吸收三氧化硫，但是还是有1.5%三氧化硫气体不能吸收，请问怎么解决这个问题？急？2、硫磺喷枪总是堵住，怎么解决这个问题？（精馏池温度140，机械磺枪出口口径3mm）
谢谢！
吸收率才98.5%，什么吸收工艺？ 硫磺喷枪堵，看两个原因：1.保温不足，需改善保温。2.液硫中有机械杂质，或管道不干净，最好在进硫磺喷枪前加上过滤器，滤网孔径至少小于喷咀口径，过滤器的保温也要确保。 回复 1# kzh0056
从吸收效果来讲查一下选用的分酸器、除雾器，如果分酸器和除雾器配置不好，就会有酸雾挟带在出塔SO2气体中。
首先感谢上述各位兄弟的回答！
1、磺枪前加道滤网过滤器恐怕不行，出枪口是3mm口径，但是进枪头硫磺是分成3个斜口进去的（这三个口估计也是3mm，但是是斜的），出来是从一个口出来的，管道上加滤网管阻太大，我们磺泵本来就电流太高，总是跳闸，再增加阻力，估计跳的更厉害，在这里说下：我们磺泵流量是1.5m3/h，扬程80m,焚硫炉与精硫池基本上在一个水平面上，我这个磺泵选型有问题吗？怎么总是跳闸啊？
2、我们吸收三氧化硫的浓硫酸浓度是93-96%，进塔温度26摄氏度，出塔温度45，进塔气体温度165，出塔气体温度在55，除雾器是玻璃纤维，以前总是堵住，已经换了3-4个，这次是新的，
我们用的是纯氧与硫磺燃烧制二氧化硫，然后吸收成亚硫酸氢钠，就是这个三氧化硫除不调，很烦人，请各位大哥再教教我，我的QQ57033248，邮箱kzh_0056@163.com
回复 5# kzh0056
关于磺泵跳车，检查一下磺泵的保温蒸压力，太低太高都不好，能保证到140度左右就可以了，如高于159度液硫粘度很大，泵的负荷也会增加很多；另外泵壳内叶轮和泵壳间的间隙可能过小也不一定好，我见过盘车很轻松，但一起动运行数分钟就跳车的，停下后盘车仍很轻松，很奇怪，因此我分析是因为间隙过小，间隙中的液硫在磨擦下温度上升，粘度高造成的。
液硫过滤器，其实可以做一个过滤面积大点的管道式过滤器，阻力增加不多，只是要做成夹套式的以确保保温，我们原来没有，液硫槽罐腐蚀下来的铁锈和其他杂质会被液硫泵吸入，开不了太长时间负荷就被迫降低，后来自已制作了管道过滤器，加上后装置运行中基本不会因磺枪堵停车或减负荷，有机会停车时再清理一下过滤网上的杂物就可以了。 回复 6# zpqing
谢谢你的回复，我们准备在磺泵的进口装个“用6mm不锈钢做成长400mm的网笼，外面用40目滤网包扎一层”
现在最关键的问题是我们用99.8%纯氧燃烧硫磺，硫磺生成三氧化硫量太大，估计有4-5%，用浓硫酸（管式分酸器）吸收后，还是有1.5%三氧化硫存在，怎么办啊？怎么解决这个问题啊？
我希望有人能够加我的QQ57033248，我们一起讨论下，谢谢
弹指！你好！你加我的QQ57033248好吗？我们公司硫磺燃烧成二氧化硫这套工艺有些问题，我想跟你交流交流，加我QQ，我们晚上聊聊好吗？在此先谢谢！！！
吸收酸浓应该控制在98.3~98.5%之间，就可以基本吸收掉三氧化硫了，吸收率应该在99.95%。 回复 7# kzh0056
不知道你们的SO2浓度是多少？
如果你们将焚烧的温度控制得高一些，比如说焚硫炉出口为1100-1200°C，那么SO3的浓度就会降低到0.5%－1%左右。此乃一石三鸟之法，吸收的负荷就很低了，SO2的产量大大的。再想办法提高吸收率，问题就解决了。
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