膨胀机的密封气和润滑油问题
我在学习过程中,被几个问题困绕着:膨胀机的密封气是密封什么的?为什么有的气会回到压缩空气中?膨胀机的油站有的有抽真空,而有的只是常压?请大神经帮忙解答一下。谢谢。
密封气密封的是气与油,应该不是回到压缩空气中,而是一路密封气来自压缩空气,油箱应该不是抽真空,而是有排油烟风机,为了回油更畅。 我们现场有三个膨胀机,低压和高压,液膨。高压膨胀机的密封气回到低压机的进口,所以才这么问,这两个的油箱是排油烟风机,而液膨是用仪表气抽真空的。 请教下油润滑膨胀机密封气的作用?有具体的结构图更好?谢谢
static/image/smiley/default/smile.gif
油润滑膨胀机的密封气一般有2股气 一股介于油润滑与增压端之间一股介于油润滑与膨胀端之间,目的是防止油窜入物料口污染空气 如果有油窜入膨胀端进入上塔 是非常危险的流程图上应该很清楚的就能看出来 膨胀机的密封气一般使用压缩空气压力在0.4MPa左右,主要是防止轴承的润换油进入膨胀机的机壳内,随着气体管线进入分馏塔内,造成安全事故。
czdeyy 发表于 2014-12-31 13:51
登录/注册后可看大图
密封气密封的是气与油,应该不是回到压缩空气中,而是一路密封气来自压缩空气,油箱应该不是抽真空,而是有 ...
有的油箱是保持负压的,一般在-2Kpa左右,防止正压,油的飞溅。 不管是排烟风机还是仪表所抽真空,都只有一个目的,混入润滑油的气体抽出来,把产生的油烟净化掉,如果装上我们公司生产的
油雾分离器
的话,可以做到100%消除可见油烟,保护环境,另外油箱产生微负压,有利于回流畅通,更利于降低润滑油与空气接触氧化和润滑油中烟气的释放,防止润滑油中气泡破裂产生的轴承点蚀。以上,请应用专家指正。 -2KPa的负压很高了,会不会影响轴承油膜的形成,而且可能会外部杂质进来,我们的经验是0.5KPa左右的微负压.
页:
[1]