1 30万吨硫磺制酸装置，建于2006年，2011年又增加了HRS，今年开一个月停一个月，这次开车犯了个低级错误。
2 80万吨硫磺制酸降负荷开车，开8成，日产98%硫酸2000吨。
3 上次跟你说过，生产管理上有问题的，没想到过了几天就出事了，这套装置镇江市 政 府不允许开车了。 市 长赶赴江大附院和镇江市第一人民医院，看望收住入院和留院观察人员，要求医院确保每一位所涉人员都能得到精心妥善的治疗，尽快恢复健康。
市 委 书 记听取最新处置情况汇报，要求监察、环保等部门对此事作进一步调查，抓紧作出责任认定并严肃处理；责令涉事企业立即进行整改，严处责任人，严格履行安全责任和社会责任；要求各地各有关部门和企业深刻吸取事故教训，举一反三，迅速采取最严格的防范措施，杜绝各类安全隐患，确保不再发生类似事故。
市 委、市 政 府将继续严把每个环节，深入调查处理，积极稳妥地做好有关后续工作。将立即对镇江索普化工新发展有限公司进行停产整顿，同时对索普周边环境安全问题进行全面整治。一个月内拿出方案，分清轻重缓急、分片区予以实施。由环保局、监察局分别牵头，成立事故调查组与责任追究组，立即开展事故调查和责任追究。责成索普集团对新发展有限公司分管环境安全的副总予以撤职处理，对其他具体责任人员，待进一步查清责任后再严肃处理。
“立即对镇江索普化工新发展有限公司进行停产整顿，同时对索普周边环境安全问题进行全面整治。一个月内拿出方案，分清轻重缓急、分片区予以实施。”
停产整顿? 听说现在80万吨还开着呢。 80万吨不能停的，贷款市 里担保的。 80万吨硫磺制酸停车了，开始停产整顿。 本帖最后由 shenxirong2006 于 2012-7-20 07:40 编辑
呵呵，老兄的消息真灵通，不过尾气跑这玩意跟停产整顿有什么 有关系 呢 这是生产直接领导麻痹大意造成的严重事故，现在都在等着被处理吧。 索普集团“七一二” SO2外泄事故致歉信
各位长岗周边居民、各位市民，
大家好！
首先，我代表索普集团对今天10：00镇江索普化工新发展有限公司30万吨硫磺制酸装置发生SO2外泄事故，给公司周边居民身体造成不适，并引起大家不满，表示真诚的歉意！
经现场调查，镇江索普化工新发展有限公司30万吨硫磺制酸装置于2012年6月11日停车进行维护检修，按计划于2012年7月12日开车，开车前安全环保管理员李晓军到工厂下风向对环境进行监察，10:00装置喷磺开车，开车后不久，李晓军察觉有异味，立即电话联系开车现场指挥周晖，要求停车检查。现场指挥周晖在接到指令后立即进行停车处理，处理时间不到5分钟。事后检查发现，装置尾吸系统用于吸收SO2的循环碱液呈酸性，pH值约为6，致SO2吸收效果锐减，少量SO2外泄。
初步分析造成该起事故的主要原因是，操作人员错误地认为尾吸系统停车前处于正常状态，在开车前未进行认真检查，是一起严重的人为责任事故。
目前，我公司正在进行积极的处置工作。公司领导到现场进行指挥处理，并慰问因事故受到影响的周边居民，对感到不适的居民已被至医院进行医疗救治。市环保局、安监局、国资委对本次事故处置十分重视，相关领导亲临现场，对处置情况进行了督查。
在此，我们再次对本次事故给大家造成的影响表示歉意！我们将进一步深入调查事故原因，严查相关责任人，同时，也举一反三，查纠整改，杜绝今后类似事故的发生。
江苏索普（集团）有限公司董事长、总经理 宋勤华
2012年7月12日
建议：1、经验再好，也不能玩低温开车，开车转化温度一定要达到要求才通炉气，控制好气浓气量、酸温等重要指标。2、开车期间技术人员工艺、设备、安全都要有人把关。3、制定应急预案，人人都知道尾气浓度超标该紧急停车，自己该干什么。4、尾气烟囱增加在线浓度监测。
分析事故的根本的原因还是管理问题。（组织、制度、规章、人员技能培训、检查落实）
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