Firewall 发表于 2014-3-6 13:14:52

烟气制酸，经动力波-填料塔出来的烟气含尘量都能控制在多少？

烟气制酸，经动力波-填料塔出来的烟气含尘量都能控制在多少？

fmch6605 发表于 2014-3-6 13:46:16

除尘率可达到99。8%以上，达标排放基本没问题。

Firewall 发表于 2014-3-6 14:13:24

出来肯定还有少量的尘，有没有人侧过？还是有什么指标

romantic2008 发表于 2014-3-6 17:57:59


Firewall 发表于 2014-3-6 14:13

                              
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出来肯定还有少量的尘，有没有人侧过？还是有什么指标
0.5mg/Nm3,实际测量，触媒要求是1mg，满足要求

弹指 发表于 2014-3-6 14:13:00

取决于净化入口尘含量。

Firewall 发表于 2014-3-6 20:19:56

跑题了，我问的是填料塔出来还能有多少尘？是进电除雾器之前的量。
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z39916480 发表于 2014-3-7 08:44:18


Firewall 发表于 2014-3-7 08:44

                              
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跑题了，我问的是填料塔出来还能有多少尘？是进电除雾器之前的量。
这个没测过，有机会测一个看看

睡觉人 发表于 2014-3-7 11:50:28


      电除雾前的尘指标干扰因素是非常复杂的，检测的实际意义不大，下面提供的信息或许能在设计和管理上能对您有提示作用。供参考
      烟气制酸入电除雾前的尘，要分成2个部分：一个是烟气当中被动力波和填料塔除去后剩余的尘；另一个是由最后一级洗涤器——如填料塔出来的雾沫夹带部分。由于烟气中雾沫夹带的不稳定性，在电除雾入口烟道检测尘含量非常困难，至少要在烟道同一直径的1/2和两个1/4处三点同时用取样板取烟气冲击样，另外还要同时用同样面积的取样板取抽气样，最后折算成烟气含尘量。但这项检测耗费精力，偏差较大且没有对生产的实际指导意义。最好的检测点是在电除雾的气室。
      把烟气制酸入电除雾前的尘分成2个部分后，我们可以理解：动力波和填料塔在设计选型时不仅要考虑降温和除杂质效率，同时要尽可能减少雾沫夹带，以降低雾沫夹带给电除雾带来的额外负荷以及净化污酸的后遗；电除雾在设计时充分考虑在下部气室设置除沫装置是十分必要的而且要认真对待。即能尽可能除去由填料塔后烟气带来的液沫，同时有利于电除雾下部气室的气流分布均匀。另一个理解就是前面专家说的，务必要搞好收尘的运行，使得进净化钱的烟气含尘量尽可能低。
      由于各设施情况不一样，我们在一套装置上检测到的在设计烟气量情况下入电除雾烟道上的总含尘量大致在500——800mg/Nm3干基烟气，电除雾除沫器后大致在200——300mg/Nm3干基烟气
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