停车损失很高的,劳动强度也大,能开着谁都不愿意停车。
停车损失得十万以上吧。 3000元一般来说是不贵的
但是很多厂家都是自己堵漏的,,,
主要是模具制作,要是能做模具就可以自己堵漏
要是根据贵公司的要求
应该是可以的,至少减少停车次数,减少不必要的损失
搞生产的都这样,要是停次车费用就来的大了,不过都是无形的,,,,, 强烈赞同13楼观点“搞生产的都这样,要是停次车费用就来的大了,不过都是无形的”,停车处理损失最后归总到产汽及产电总量上,少产几万度电及几百吨蒸汽,在生产总费用里根本看不出来,但是堵漏操作是一下子掏出来的是现钱,老板看着可能就不爽了。 我也认为值!随便换个衬氟阀门都要好几千,何况人家给你堵漏又不需要停产。 哈、我看堵漏这玩意挺好的,稍微学一下,搞套工具,比上班强。 还是得看具体情况,一般的不在弯头部分自己可以堵的,这样可以节约点费用,如果自己不能在开车情况下进行堵漏,还是请专业公司帮忙吧。自己算算看,停车、降压、处理再开车回来,费用是多少,3000元不贵。最主要还有安全方面的考虑 我们公司是专业生产硫酸系统带压堵漏胶的,还可以免费培训人员,只是有一套工具和材料就可以搞定了,卡具制作主要是几个重点尺寸掌握好就行了,我们每月的1\15\30开课,可以免费培训. 楼上的请问你们是什么公司 联系电话多少啊?还有费用怎么样的。 便宜啊,绝对
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