简单的2010 发表于 2013-9-11 16:22:00

1,溢流阀,通过调节螺栓控制溢流压力,当管路压力高于该值时,阀门自动开启,油回油箱,通常情况下,泵打压都是高于管路油压设定值,因此这个阀一般是开着的,你手触摸回油管线,就会发现管路发热2,如果是主油路切断阀,用于检修时关闭方便排油,如果在油冷器旁路就是调油温,没有具体的流程图,不好说3,油冷器,调油温,通常与温控阀结合4,总管油压调节阀,通过回油箱调油压5油过滤器,过滤油中杂质,防止油氧化,进而防止烧轴事故6如果是油冷器旁路的话,配合主路调油温通常应该有温控阀,主路经油冷器油温较低,旁路没有冷却油温较高,若在冬季水温气温较低多投用。(如果有温控阀,投自动即可)

wqqdkb 发表于 2013-9-10 19:07:00

2、      供油系统的组成及工作;供油系统由油泵、油箱、油冷却器、油压容器、油过滤器、油气分离器、溢流阀、单向阀,测量仪表及其它的管道、阀门等组成。
⑴、      油泵;目前多数采用三螺杆泵,要求供油压力为2.5Mpa, 供油量为60升/秒。三螺杆泵主要的优点是运行燥音少,密封好,基本上不漏油。
⑵、      油箱;油箱不仅要求贮存油泵5分钟以上的油量,还兼作第一级油器分离器。它还必须承受一定的压力。中低压膨胀机的油箱通常的工作压力低于0.6Mpa,容积为800升左右。
⑶、      油冷却器;出机组的润滑油必须进过冷却,以保证进机组的润滑油温度低于50℃。冷却通常用水或空气。为保证冷却效果,通常多用水冷却。
⑷、      油压容器;油压容器为封闭的压力容器,其下部设置有进出口。主要是为保证油泵突然停电或者迂到其它故障而不能继续供油时,依靠油压容器内贮存的压力油,继续供给主机一到二分钟的润滑油,以保证主机的安全。
⑸、      油过滤器;设置油过滤器是为了过滤润滑油中的固体颗粒。以防止这些颗粒进入油泵及主机的轴承,以保护油泵及轴承的安全运行,本系统共设置有三组油过滤器。第一组在油箱出口与油泵入口处,由不锈钢丝网滤芯制成,功能是防止较大的固体颗粒进入油泵而损坏油泵,第二组在油冷却器出口处,是系统的主过滤器。主过滤器为双筒过滤器,二组可以切换使用,它要求的过滤精度为5μm。主要是保护主机的轴承。第三组在主机的供油口前。主要为防止主过滤器后的管道及油压容器内的残留的少量机械固体颗粒进入主机,一般用单筒过滤器。
⑹、      油气分离器;主机的密封气往往与润滑油一起进入油箱,经过油箱的初步分离后,再进入油气分离器后进一步分离,使排出的密封气中基本上不含润滑油。
⑺、      溢流阀;为保护油泵及供油系统的容器的安全,在油泵出口处设置有一溢流阀,当管道因某钟原因而不畅通时,在油泵的供油压力超过油泵的最高工作压力时,能自动的打开泄油孔,使油压很快下降,以保护油泵及设备。
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查看完整版本: 空分膨胀机图片,请问这些事用来干什么的?