跨膜压差的来源是什么呢？
跨膜压差的来源是什么呢？各种大小不同孔径的摩擦力吗？
跨膜压差被定义为驱动水透过膜所需的压力，为进水压力和过滤压力的差值。孔径较小的膜所需的跨膜压差也较大，在水温较低、通量较高以及发生污染时，跨膜压差也较高。 跨膜压差的英文 Trans - Membrane Pressure Drop，缩写：TMP 2# aliao96
过滤压力和操作压力又有什么不同呢？ 跨膜压差就是原料侧与渗透侧的压力差。液体分离膜和气体分离膜的作用原理也略有差别。
总的来说，跨膜压差取决于操作压力、介质、膜材料、膜结构。
介质在不同膜材料和膜结构中的渗透性能是不同的，如膜的亲疏水性、孔结构、膜厚度等。
跨膜压差是膜分离过程的驱动力，提高跨膜压差可以提高渗透通量，但同时也会加重浓差极化的程度，需要根据实际情况选择膜材料，膜结构，膜面积，操作压力。以上因素都是相互关联的。 跨膜压差是推动料液过膜的驱动力 lz这个问题问的不好
流体流过管路尚且有压差，跨膜当然压差更大了。 7# yqyang85
管路的阻力损失来自流体与管壁的摩擦力，
也可以说：
跨膜压差（阻力损失）来自微米级的毛细管与流体的摩擦力？ 如果TMP为0意味着什么？ 讨论跨膜压差首先要分清是水膜还是气膜的过程。
我觉得水膜和气膜的跨膜压差根本上是不一致的。
水膜的分离原理应该类似于过滤，这个就比较直观了，就好像滤纸过滤，你要有压力把液体“压”过去，过程中损失的压力就是跨膜压降。
气膜的主要分离理论是“溶解-扩散”。气膜是否有孔，这个看怎么界定；如果认为纳米级的细小孔道是孔，那么气膜也算是有孔；如果不这么认为，那么气膜就是致密膜。一般来讲，气膜通常被认为是致密膜。气体透过的过程首先是溶解的过程。就好像是搞吸收一样，气体的压力就是促进吸收传质的。随后气体分子在支撑层中（这个可认为是多孔的通道）传递，并在膜低压的另一侧解吸出来，这个过程也会有压力损失。
我个人的直观感觉，水膜就是一个个小的滤纸过滤。气膜就是吸收解吸。
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