chinajun28 发表于 2009-4-7 15:51:13

同意楼上，吸附剂的问题可能导致C,O

黑丫头 发表于 2009-4-7 21:09:34

吸附剂不好也不可能O不合格啊，如果是活性炭的话C肯定会有的，，另外问下楼主，你们的C,O合格标准是多少？

kuristying-1 发表于 2009-4-7 21:27:11

o的问题同意大家的说法，开车前置换的问题
c还有其他的可能，如果你们单位的还原炉用导热油进行油冷，炉子内漏（非加压，即油压大于炉内压力），导热油被高温直接气化，从而进入还原尾气，最终导致C含量高

feibiao101 发表于 2009-4-11 12:27:44

C高了，是活性炭的质量有问题或者是活性炭粉化了，要么就是漏导热油了（用导热油加热活性炭）。
O高应该很少见，
前期置换不干净？可能性不大，如果前期空气（含氧）置换不净，就开车，那也太猛了；
漏水了？可能性同样不大，能检测出来，应在在常温附近，有水，早水解了。
大伙再思考思考，共同努力，解决问题。

liuxiling0809 发表于 2009-4-15 19:22:17

CDI设计的尾气回收一般都是用的进口活性炭，如果O含量过高的话肯定是前期的置换没有达标，我记得CDI给的参数是0.1V%
而C含量我不知道楼主说的是活性炭还是什么，如果是活性炭的话应该是你回收氢的过滤器不合格，一般的要求最少得4UM
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