冷冻机
冷冻机开车时需要注意些什么问题？你是什么冷冻机？没有说明书吗？ 首先要检查一下，润滑油系统，还有冷冻剂的容量，进、排气伐的工作是否正常，安全伐是否灵敏。 各连接部分不得有松动现象。测量各级排气温度和压力数值是否符合各技术条件的规定。电动机发热情况及电流值是否符合规定 那里产的?不同的厂的都不太一样. 如约克的，，刚开始开的时候，，需要慢慢调节吸气阀，，直至全开，，待吸气压力接近设定点，，可以投自动运行 一、氨用压缩机制冷系统的操作规程
（一）对压缩机的车间操作人员要求
对操作人员的要求是：对制冷系统中的氨压缩机以及每个附属设备，每根管道每隔阀门的作用，工作原理操作方法全面的了解，达到熟练的操作及时水平
（二）机起动前的准备工作
1、 在整个制冷系统停止转动前，要打开氨压缩机时，必须查看记录，了解停车原因，必要时要对吸入排出总管以及有关附属设备上的有关阀门，应作全面的检查加以调节关闭或者打开
2、 检查压缩机周围是否有方案转动部分的东西
3、 检查曲轴箱的油面，应保持在玻璃孔内的1/2以上，双玻璃视孔的压缩机，油面应该保持在上玻璃视孔的1/2以上，下玻璃的视孔的2/3以上
4、 转动连轴器的或者三角带数转后，并主要是否松动
5、 检查去中起内有无压力，如果有压滤必须降压后才能开车
6、 检查电动机各开关启动器的是否在停止或者起动位置上
7、 如果水泵全部停止，必须先开水泵自冷凝器及其压缩机供水
（三）压缩机单击压缩操作程序（适用于100、125、170系列的压缩机用）
8、 首先关闭双击压缩上管路上的吸入排出阀门，然后开启单击压缩管路上的吸入和排出阀门
9、 检查压缩机上各阀门是否关闭，各压力表阀门是否略开一点
10、 检查容量调节阀门是否放在启动位置上或者0位上
甲：起动压缩机
1、 打开进水阀门向压缩机供水
2、 启动电动机同时开启高压排气阀门
3、 电动机达到全速后，把容量调节阀调至全负荷的位置上
4、 缓慢的打开吸入阀门
5、 调节油压的比吸入压力高0.15～0.3Mpa
乙：停止压缩机
1、 关闭吸入阀门
2、 切断电源，停止压缩机的运转，把电动机把子放在起动位置上
3、 压缩机飞轮将停止，关闭排出阀门
4、 把容量调节阀门放在启动位置上或者0位置上
5、 停车10分钟后，关闭进水阀门
（二） 双击压缩机的操作规程
1、 首先关闭单击压缩管路上的吸入阀门和排出阀门，然后打开双击压缩管路上的吸入阀门和排出阀门
2、 检查中间冷却器上的吸入排出蛇行盘管的均在指示器压力表阀，是否都打开，放油阀门是否关闭
3、 开启浮球供液或者手动膨胀阀门的中间冷却器供液
甲：开动压缩机，先开高压机
1、 打开进水阀门向压缩机供水
2、 把容量调节阀门放在启动位置上或者0位置上
3、 启动电动机同时打开高压排气阀门
4、 把容量调节阀门逐步调至全负荷的位置上
5、 缓慢打开吸入阀门
6、 调节油压的比吸入压力中间压力0.15～0.3 Mpa
乙：后开低压压缩机
1、 打开进水阀门向压缩机供水
2、 把容量调节阀门放在全负荷位置上
3、 启动电动机，同时打开低压平排气阀门
4、 缓慢打开吸入阀门并注意中间压力不得超过0.4 Mpa
5、 调节油压比吸入压力高0.15～0.3 Mpa
丙：停止压缩机运转，先停止低压压缩机
1、 关闭中间冷却器供液阀门
2、 关闭吸入阀门把容量调节阀门放在无负荷的位置上
3、 切断电源
4、 压缩机连轴器将停止，关闭排出阀门
5、 关闭进水阀门冬季必须放掉机器内的水，防止冰冻
丁：后停高压压缩机
1、 关闭吸入阀门
2、 切断电源
3、 压缩机连轴器的将停止关闭排出阀门
4、 把容量调节器放在无负荷位置上
5、 关闭进水阀门冬季必须放掉水，防止冰冻
（三） 压缩机紧急停车等操作
1、 压缩机发生特殊情况，如较大的撬杠等，必须立刻切断电源，然后关闭排出阀门火花吸入阀门
2、 压缩机在运转中有不正常的声音，在允许情况下，先检查出发生的故障部位后，停车检修，如果情况紧迫，按第一条进行
3、 压缩机在运转中，压力和温度有明显的反常时，必须检查原因，作及时处理
4、 压缩机走潮时，吸入温度剧烈下降，根据情况关小吸入阀门关闭吸入阀门，然后微略开一点，同时检查氨液分离器是否过高，应及时作是等的调节，最后把吸入阀门逐渐移开
5、 压缩机在运转中，如果单击压缩变为双级压缩都必须把运转中的压缩机停止运转后，把但双级别的有关伽马调整后，根据奥咱规程进行操作，必须严格执行不得违反
（四） 冷凝器的操作
1、 冷凝器上的各进气阀门落液阀门均压阀门防空气阀安全阀下面的关闭阀门压力表阀门是进厂开启的着
2、 冷凝器必须保证供水正常，如果布水不均，应加以调节，水量不足是应加开水泵
3、 冷凝器为高压部分，因此必须经常检查各有关阀门的法兰盖池是否泄漏
4、 冷凝器必须保持清洁，应该定期清楚水污、水锈否则影响散热效果
5、 每小时记录溶液的温度一次
（五） 压缩机加油操作
1、 压缩机的供油非常重要，如果不能保持正常的供油，而使用压缩机各部件很快产生高热而发生事故，因此操作人员必须重视加油工作
2、 系列化的压缩机多数油多路阀门，将胶皮关一段插在多路阀门上，另一端放入油桶油面以下
3、 把多路阀门转向加油位置，把多路阀门转向运转位置上，并取下胶皮管
4、 油面达到所需要的位置时，把多路阀门转向运转位置，并取下胶皮管
5、 没有多路阀门的压缩机，加油时应该关闭吸入阀进行加油，但在配方打双击高压压缩机加油，必须先关闭低压压缩机吸入阀门后进行，如果没有专用的油泵加油更方便
（六） 各辅助设备放油操作
1、 各辅助设备的放油操作异能很重要，否则油在系统中将降低制冷效果，因此必须定期及时放油，，特别时洗涤的油氨分离器，通过洗涤降温，分离出来的油积蓄在桶的底部，如果不及时放油，油越积越多，相应的氨液越来越少，如果在不放油，最后油取代了氨液，结果时失去氨液洗涤作用，使大量的油进入系统中去减低了制冷效果，因此必须重视放油效果
2、 将集油器商埠的降压阀门打开，降压后在关闭
3、 打开集油器上的放油阀门
4、 油面到达玻璃指示器的80％时或者进入氨液时，迅速关闭容器放油阀门
5、 打开容器上的放油阀门
6、 让油为氨液蒸发后，关闭降压阀门及时进油阀门
7、 开启集油上放油阀门，放油完毕，关闭放油阀门
8、 容器是指中间冷凝器，液氨储罐，油氨分离器等等
（七） 空气操作
1、 系统内有空气时，必须进行放空气，以便提高制冷效果降低高压
2、 放空气上回气阀门经常开启的
3、 打开混合气体阀门2～3圈，开启供液膨胀阀门1/6圈，掌握在回气管上结霜1米左右
4、 开启防空气阀很小一点，见水中冒大泡即可
5、 根据情况约十分钟后，把排放液阀略开一点，膨胀阀门关小一点，立式防空器可根据玻璃指示液面来调节
6、 停止放空气时，关闭膨胀阀门，排气阀门及其防空气阀
（八） 抽氨操作
1、 制冷系统中某一附属设备发生漏氨十，必须进行及时抽氨，进行检修
2、 如蒸发器发生漏氨其操作方法如下
3、 首先关闭调节站上的供液阀门，排液阀
4、 开动耶稣教进行抽氨
5、 吸入压力抽至接近真空时，方可停止压缩机，看调节站压力表上升现象，放可进行检修，如果压力回升说明蒸发氨未抽尽，必须在进行抽氨，直至停车后压力不再回升，方可进行检修
6、 检修完毕，必须进行抽真空
（九）加氨操作
1、 氨桶、氨瓶必须存放在阴凉干燥的地方，看调节站压力表，没有上升现象时，方可进行检修，如果压力回升说明蒸发中氨未抽尽，必须在进行抽氨，直至停车后压力不再回升，方可进行检修
2、 撞有氨液的氨桶或者氨瓶必须轻拿轻放，防止振动以免发生危险
3、 准备加氨工具及其防毒面具
4、 操作人员必须戴手套，如果时氨瓶必须过称记录
5、 把氨桶或者氨瓶连接在氨管上，如果时氨瓶最好把他吊起加氨
6、 开启或者关闭对加氨有关阀门及其加氨站上的有关阀门
7、 然后开启氨桶或者氨瓶上的出液阀门
8、 氨桶或者氨瓶氨液抽尽后，先关氨桶或者氨瓶上的出液阀，然后关闭加氨站上阀门
9、 如果时氨瓶，必须将关阀门过程记录
10、 加氨完毕，对有关阀门恢复正常
（十）制冷系统在运转中的检查调整操作
1、 制冷系统在运转中，对压缩机、电动机、氨泵、中间冷却器、氨液分离器、液氨储罐、油氨分馏器、冷凝器、调节站等制冷设备，应经常不断进行检查及其调整，因此操作人员不能粗心大意，必须严格要求自己，才能保证制冷设备正常运转，达到安全操作
2、 压缩机在运转中，应经产检查各压力表温度表电表所反应的出来的读数是否正常，并每小时记录一次
3、 钢片阀门各轴承油泵一级其它部件发出的声音是否正常
4、 气缸罐密封器各轴承一级其它各部件温度是否正常
5、 曲轴箱内的油面低于正常，应及时加油
6、 压缩机的排出压力，中压不得超过0.4 Mpa高于不得超过1.5 Mpa
7、 压缩机排出温度单击压缩最高不得超过150摄氏度之间，双击压缩不得超过140摄氏度，较为理想的排出温度，最好不能超过130摄氏度，最低不能低于70摄氏度
8、 压缩机吸入温度应在蒸发温度高5～15摄氏度之间
9、 压缩的正常吸入温度冷去制冷的应在-0摄氏度～-5摄氏度左右
10、 曲轴箱的油温不得超过55摄氏度，理想中的油温最好在45摄氏度以下
11、 液氨储罐，不得超过80％低于30％
12、 检查中间冷却器的液面，不得超过50％，如液面超出正常或者低于正常，可能浮球失灵或者过虑网堵塞
13、 检查各电动机轴承及其温度是否正常，电动机正常温度最好不能超过室温的35摄氏度
14、 检查各水泵供水是否征程，部件是否正常
15、 检查冷凝器烧水如果不均，应加以调整
16、 氨的蒸发温度应比盐水的温度低4～5摄氏度，每班必须检查盐水的浓度，不够时及时加盐
（十一）压缩机试运转程序操作规程
压缩机制冷系统装配上，必须进行全面的中和的一系列的调整工作压缩机试运转程序操作规程
程序如下空车运转空气运转系统排污系统试压漏真空及其少量加氨阀门漏气抱扎绝缘油漆及其清理工作大量加氨及其全负荷运转
13.1、空车试车运转
空车试车运转之前必须把压缩机的曲轴外，其它部件全部拆卸清洗，调整安装后进行曲轴箱内加油数落加之拆下曲轴箱不外流为标准，曲轴箱前面盖的主要上四哥螺冒，试车便于检查轴承温度空车试车运转不安装铺砌出阀门阀座及其气缸盖，气缸盖用特制的方块在机体上，防止及其在运转时顶出气缸，也有机器本身用三个螺丝把气缸套上紧在机体上的，就不必用方木块来压紧了
空车运转的目标时检查油泵向压缩机的各部件供油情况，其摩擦部件工作温度声音，并提高各摩擦部件的密封性及其光洁度
启动前先转动连轴器或者三角带数转，向每隔气缸加少量的冷冻机油，并与气缸顶部包扎感觉白布以防止灰尘落入，试车前先进行启动，接通电源，并立刻切断电源，看运转方向是否和压缩机前头的所示一样，如果一样方可正式运转，反之把电动机先头调整
空车试试运转阶段进行，第一次5分钟，第二次15分钟，第三次30分钟，第四次1小时，第五次2小时
空车运转关键在于第一次，挡压缩机转动后，首先注意油压，如果无油压，应立即停车，找出原因后在开车，如果油压上升，可调节在0.3Mpa左右
甲：空车试运转，在运转中注意事项
1、 电流表与油压表指针读数稳定，油压调在0.3Mpa左右
2、 气缸工件注轴承外壳，曲轴箱盖部，蜜蜂器等温度最好部超过50摄氏度为宜
3、 各运转摩擦部件部应油的敲击声和杂音
4、 如果发现部正常的情况时立即停车修理
乙：空车试运转停车后的检查
1、 第一次5分钟停车后立刻打开曲轴箱盖，检查连杆轴承温度，如果温度正常，如果温度有些烫手，应拆下加以调整修理，否则不能进行第二次的运转
2、 检查气缸壁是否有拉毛的现象
3、 在第三次检查连杆轴承温度试，温度运行在50摄氏度以下，部烫手为标准
4、 第四次与第五次间隔时间最少3小时以后进行，目的让油温降低
13.2、让空气试运转
空气试运装即可压缩机空气试运转，目的试给予各部件承受一定的压力和提高一定的温度，使排进气活门片在为严密，观察压缩机工作性能，便压缩机每隔摩擦面更为光滑打下有利基础
空气运转应在空车试运转合格指挥进行，首先曲轴箱进行换油，清洗过虑网，曲轴箱油面应该加道规定范围内，上紧曲轴箱全部螺丝，装上排出阀门及其气缸盖，拆下氨气过滤盖，松开真空阀数圈，接上胶管到室外，开启进水阀门向压缩机供水，转动压缩机数转，即可开始试车
空气试运转应分阶段进行，第一次30分钟，第二次60分钟，第三次2小时，运转的间隔时间最好2～3小时
在运转中应对气缸外套外壁，各轴承外壁，密封器等处进行检查其温度及其声音，排出压力应调节在0.2～0.3Mpa为宜
停止运转后应对气缸壁进行检查，是否拉毛
13.3、系统排污
系统排污最好使用空气压缩机来进行，但是没有空压机的氨压缩机亦可，这是用氨压缩机进行排污及其试压石头的排污，系统排污次数以排出气体清洁为止
排污以后对主要阀门应该进行清洗，替下一步系统试压做好准备
13.4系统试压找漏
系统试压最好用空气压缩机进行，但用氨压缩机亦可，系统试压分二部分，机高压部分和低压部分，高压为1.8Mpa，低压为1.2Mpa
找漏以浓肥皂水涂于焊接池，阀门法兰等处，试漏时间24小时为标准，前6小时允许降低0.02Mpa，后18个小时不再降低压力为合格
找漏工作必须细心和耐心，如果找漏部彻底，将来将增加麻烦，加氨以后发现油漏氨之处，对工作增加困难
13.5、真空和少量加氨找漏
真空和少量加氨的试压合格后进行，把系统中全部阀门出放在油阀关闭外，其它的阀门全部开启，开启压缩机真空阀门，开动压缩机开启吸入阀门，个系统压力表接近0.1Mpa，即可停止压缩机，紧接着向系统内加氨0.2Mpa，此时系统内就产生压力，一般在24小时内可达到0.4Mpa，以酚酞纸找漏，漏处酚酞就变红，发现漏出应加以处理，使之不漏
13.6、大量加氨及其全负荷运转
大量加氨之前，应对整个制冷系统的有关阀门加以调节，关闭或者打开，一切准备工作细心做好之后，即可开动压缩机大量加氨降温
如果所有的冷酷不准备全部使用，仅仅用其中一部分，可根据急死的总加氨量先加70～80％的比较安全
螺杆制冷压缩机
1、 开车前的准备
第一次开车必须首先检查机子各部及其电器元件的工作情况，检查项目的如下：
① 和尚电源开关，将悬着开关搬向手动位置
② 按报警试验按钮，警铃响，按消按钮，报警消除
③ 按电加热按钮，加热灯亮，确认电加热工作后，按加热停止按钮，加热停止灯亮
④ 按水泵起动按钮水泵起动，水泵灯亮，按水泵停止按钮，水泵停止，水泵灯关，按油泵起动按钮，油泵亮，油压建立在0.5～0.6Mpa，能量的调节搬向加载位置，吸气端的能量调节指示表针向加载方向旋转，滑阀加载工作正常，然后能量调节柄搬向减载的位置表示表针向减载的方向旋转，然后停载0位置上，滑阀减载工作正常，增建载的试验时，油压过高，可按压缩机旋转方向盘动连轴器，使机体内的油排出油器中，查各自动安全保护继电器，各保护的目的调定值如下：
排气压力高保护1.6Mpa
喷油温度高保护65摄氏度
油压于排气压力保护0.15Mpa
精油过虑器的前后压差高保护0.1Mpa
2、 首次开车
载对上述灯项目进行检查之后，可开车，第一次开车步骤如下：
① 旋转开关搬向手动位置
② 打开压缩机排气截止阀门
③ 滑阀指针载0位置上，即可10％负荷位置
④ 氟利昂机组安装电加热按钮，加热灯亮，油温升至40摄氏度后，按加热停止按钮
⑤ 按水泵起动按钮向油冷却器供水
⑥ 按油泵按钮，起动油泵，同时回油电磁阀的C自动开启
⑦ 5秒到10秒后，油压于排气压力压差可达到0.4～0.6Mpa，按主动机起动按钮，压缩机起动，通电磁阀A即可自动打开
⑧ 观察吸气压力表逐步开启吸气截止阀，压缩机进入运转状态，A阀自动关闭，调整到油压调节阀门，使油压差为0.1～0.3Mpa
⑨ 压缩机运转的压力温差正常，可运转一段时间，然后可以停车，顺序检查各运动部位，测温测压点密处，如有不正常的情况，应该停车检查
⑩ 初次运转的时间不宜过长，30分钟左右，然后可以停车，顺序为能量调节柄打开在减载位置，使阀退到0，按主机停止按钮，停主机，关闭吸气管，停油泵，停水泵，完成了第一次的开车过程
3、正常开车过程如下：
① 对于手动制冷的机组，开车过程于第一次开车过程相同
② 对于自动控制制冷机组
A、 检查排气截止阀，该阀门应该开启
B、 按钮水泵，油泵自动投入运转，回油电磁阀C自动打开，滑阀自动退到0位置，主电机自动起动，C阀自动关闭，同时旁电磁阀A自动打开，时主电机进入正常运转，A阀自动关闭
C、 在主电机上开启起动运转时，应该慢慢的打开吸气截止阀，否则过高的真空将增大机器的噪声和振动
D、 滑阀增载至100％，即可进入正常运转状态
4、正常停车过程如下：
① 选择开关载手动位置，停车过程与第一次开车的停车过程相同
② 选择开关载自动位置
③ 按停止按钮，主电机自动停止，旁通电磁阀自动打开，油泵水泵自动停止B阀自动关闭
④ 断开电源开关
5、运转中的注意事项
① 运行中主要的观察吸气压力排气压力油温，油压并定时进行记录
② 运转过程中如果由于某些安全保护自动停车，一定要载查明故障原因之后，方可开车，决不能随意的采用改变他们的调节方法在此开车
③ 突然停电造成主机停车时，由于旁通电磁阀没能开启，载排气和吸气压差作用下压缩机可能出现倒转的现象，这时应该迅速的关闭吸气阀门，这样压缩机就排气端和吸气端压力能短时间内平衡，减轻倒转
④ 如果载气温较低季节作长时间停车，应将系统内的油冷却器灯用冷却会随的设备的存水放净
⑤ 如果载气温较低的额季节开车时，应现在开启油泵，按开车方向盘动连轴器，使油载系统中循环，使润滑油使用温度保证载25摄氏度
⑥ 当机组长期停车应每10天左右，开动一次油泵，以保证机内各部分能油润滑的油泵开动10分钟即可
7、 长期停车后，开车应该盘动压缩机若干的检查压缩机的无卡阻的现象，并使用润滑油均匀的分布于各部位
8、 期停车每2～3个月开启一次运转45分钟左右
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