全球单体规模最大冷氢化装置投运
9月7日江苏省发改委披露,位于徐州的中能硅业科技发展有限公司10万吨/年冷氢化装置近日顺利开车,标志着世界上单体规模最大的冷氢化装置正式投入运营。冷氢化过程是整个多晶硅生产过程中的重要节点之一,也是中能硅业实现“降本增效”的关键环节。中能硅业10万吨/年冷氢化项目在5万吨/年冷氢化工艺基础上,总结了冷氢化装置长期运行经验,并对国外工艺进行了改良优化,共有A、B、C、D等8套装置。该项目在产量提升的同时可将多晶硅生产中的副产物四氯化硅完全反应为多晶硅生产所用的三氯氢硅,将产品转化率提高到22%左右。
据悉,10万吨冷氢化装置主要为中能硅业大技改扩能项目其他各个流程供应原料,依据2010年5万吨级及装置的运行情况推算,10万吨级冷氢化的产量完全能够满足中能硅业整个大技改扩能项目的原料需求。
不知道其他项目是多大的,5万吨吗? 10万吨对于降低成本有多大优势? 冷氢化装置长期运行经验有哪些呢? 这些经验都是中能用钱砸出来的,会拿出来才怪,毕竟现在冷氢化上马项目还是比较多的。 现在单体10万吨的与原来单体5万吨的优势在哪里啊?转化率? 中能 的冷氢化 开车时间长了 大规模的冷氢化 对于 成本降低 起到很大作用中能的四氯化硅 都是外厂 贴钱 送去的 10万吨 与5万吨比 四氯化硅处理量 不一样 转化率 是 工艺指标的控制没多大的联系 谢谢楼上,相比5万吨,你觉得10万吨的线成本可以省多少? 主要省在什么方面? 现在单体10万吨的与原来单体5万吨的优势在哪里啊?转化率?
yecongxuan 发表于 2011-9-16 17:05
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装置大量,成本未必就降低。
毕竟四氯化硅转化生产三氯氢硅的成本硅粉、电耗、提纯分离的蒸汽消耗占90%以上,人员工资在里面占得比例很少。
大装置仅在占地和设备折旧上占有优势。但问题也出现了装置稳定性、设备大型化等问题。
一开车就可以达到22%的转化率?不需要调试? 9月7日江苏省发改委披露,位于徐州的中能硅业科技发展有限公司10万吨/年冷氢化装置近日顺利开车,标志着世界 ...
yecongxuan 发表于 2011-9-15 17:30
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8套*10万吨/套=80万吨
依照1吨多晶硅20吨四氯化硅,80万吨就是4万吨多晶硅。
加上原来中能号称的4套*5万吨/套=20万吨,以及原来的14套*1万吨/套=14万吨,1.5万吨多晶硅。
中能现在在徐州有5.5万吨多晶硅吗?
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