zbj2001cn
发表于 2013-6-6 10:58:00
这个想法以前有实验过， 效率有问题，一个是发电性价比很低，只有在开阔地带的发电机可以借助自然风发电的效率还可以，另一个问题是车辆的使用效率，过多的湍流影响里车辆的行驶，导致燃油增加，车辆的机械磨损也增加，同时驾驶人的视觉会很疲劳，甚至有些人会出现目眩一样的眩晕，安全问题很大。德国的实验人员提出在隧道内建发电机，利用密闭的空间反向法，效果挺好，这个方法自己也试验过，确实很不错，只是在国内建这样的隧道比较难，在没有关系的情况下无法提供增加的设计，一切都是钱权的程序，就不多说了。上文中提到的方法，应该是比较初级的简单方法，当然不知道是不是还有没有说的瘾妙的细节，如果没有的话，可以肯定是个没有多大实用价值的设计，很可能还会带来负面问题。
zj2635
发表于 2013-6-7 13:11:38
清城君 发表于 2013-6-7 13:40
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想多了 大气多大 公路多小 车子带的风对环境影响忽略
不仅仅是考虑到汽车产生风能的利用，还有其它所有风能的利用，不然如何理解“蝴蝶效应”。
zj2635
发表于 2013-6-6 15:53:00
zbj2001cn 发表于 2013-6-8 10:47
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这个想法以前有实验过， 效率有问题，一个是发电性价比很低，只有在开阔地带的发电机可以借助自然风发电的效 ...
你的看法很专业！