中兴试水无线充电城市微循环公交
中兴试水无线充电城市微循环公交 绝对的新能源利用 大力提倡 环保节能 从新闻稿看,这只是概念炒作。别的不说,但从能量转化效率看就非常非常低。很早以前,有一个类似的话题-就是在月球上建一个太阳能发电站,再用微波将电能传回地球。1959dsf 发表于 2014-10-28 15:29
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从新闻稿看,这只是概念炒作。别的不说,但从能量转化效率看就非常非常低。很早以前,有一个类似的话题-就是 ...
无线充电转化效率比较低,也就是发热会比较大?
boyirensheng 发表于 2014-10-28 10:11
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绝对的新能源利用 大力提倡 环保节能
“10个无线充电位大约投资500万元,可以服务15台车,而有线充电站,10个充电位光投资不算地价都是2000万元左右。”
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都是烧钱的玩意
每台增加投资35万元,都可以再买一辆大客车了
CO2leaks 发表于 2014-10-28 18:29
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无线充电转化效率比较低,也就是发热会比较大?
散射,球面散射!无线电转播方向性不好,发射电能不会完全转到接受体,很多、甚至大部分转播到接受体之外。即使方向性很好的微波,能量传送效率又有多少呢?我不知道,只记得效率也不高。传送能量与传送无线电信号不是一个概念,能量传送需要非常高的效率,接收50%,就意味着有一半的能量浪费。电网传送目前是最理性的了,国家电网公司还要计算电能传送损耗;无线电信号传送,只需要将信号特征传送到就行,完全不需要考虑接收到百分之几,很可能只接收到亿万分之一就可以了,收音机、电视机、手机、电台在接收到无线电信号后都要进行信号放大。 还是把车身全部做成太阳能电池板好一些~ 沃尔沃已经研发出了全身太阳能板的车,就是车身全是电池,节省空间提高利用率
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