正常工况下,1.0Mpa的氮气应该由空分设备供应,但万一空分出现故障,则自动切换到真空罐供应的这股氮气管路上来。
不用常压罐是因为你的氮气压力常用罐无法实现,必须配备液体泵才能达到这个压力,而泵从开始准备到正常供气是需要一系列加温冷却的过程,时间上来不及。
一般就是像你们公司这样,配一个小点的真空罐,事故状态下先由真空罐供气,然后同时准备把常压槽这边的泵开起来,再切换到常压槽供气。 真空液氮罐是储存液氮用的,液氮汽化可以产生大量氮气, 空分设备中的液氮真空罐属于安保工艺罐。出现突然停车、停电等情况,真空罐可以保证以设定的压力供气,为其他设备的启动赢得时间。
黑客帝国 发表于 2014-6-8 15:41
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液氮真空罐具有一定的容积,具有缓存作用,在后备液氮泵没有开启的情况下连续供应氮气,可以保证氮气官网压 ...
我们这里的空分就是起的这个作用
以待后议 发表于 2014-6-9 18:35
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根据你的工艺描述,设置液氮真空罐是为了维持1.0MPa这股氮气不会在事故状态下断气引起事故。
正常工况下, ...
我们的这个真空罐的作用是在停工时,提供0.5MPa的保安氮气,谢谢
以待后议 发表于 2014-6-9 18:35
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根据你的工艺描述,设置液氮真空罐是为了维持1.0MPa这股氮气不会在事故状态下断气引起事故。
正常工况下, ...
相关工艺流程图能否画个简图?
1,真空储槽压力高压,紧急情况下可以直接气化用
2,还可以不开膨胀机倒灌
3,可以做污液槽用 非常有用,虽然我是做空分设计的,但是从没考虑这个问题。
以待后议 发表于 2014-6-9 18:35
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根据你的工艺描述,设置液氮真空罐是为了维持1.0MPa这股氮气不会在事故状态下断气引起事故。
正常工况下, ...
同意这位朋友的意见,完全正确!一般的大容量的液氮储槽为常压,后面再加一个高于管网压力的真空储槽,可以做到实时补充备用以备紧急需要! 1、真空槽设计压力高,一般停机后作为仪表气;
2、中压真空槽,是临时停机后作为后备系统缓冲。
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