辣笔小心 发表于 2015-11-6 10:17:00

建议如下:
1、低速惰转不可取，这是一种高耗能的备用方式，这种方式采用惰转全回流模式。液体气化量浪费惊人！
2、设备低速运转对设备使用寿命造成伤害，增加非正常磨损，因不是运行在设计工况上！
3、电费浪费惊人！
如果一年惰转备车的话，以上的直接损失，大家都能算的出来。就是能挽救一次系统跳车的话，也是得不偿失。。。。。这种方式不备也罢！！！！！！

12344456 发表于 2015-12-15 19:29:07

一般为冷备，还少的时候是惰转

yantanhappy 发表于 2015-12-17 14:06:44


飞龙乘云 发表于 2015-11-30 11:22
后备泵都是应急的我们氮泵有两台都是低速冷备状态，也是有个联锁 ，当管网压力低联锁后备泵自动加载。
这个适用于活塞泵吗？

Ameba 发表于 2015-12-17 14:51:22


yantanhappy 发表于 2015-12-17 15:09
这个适用于活塞泵吗？
可以冷备，但是可行性和可操作性不高~~

lflsedin 发表于 2015-12-17 15:09:29

请教大家事故液氮泵是不是都要求接事故电源？

thefirstboy 发表于 2015-11-30 11:22:00

惰转，达到工作压力需要多长时间？一直惰转，液体泵功率在30%左右吗？

thefirstboy 发表于 2015-12-18 12:53:00

冷备就怕起不到备用作用，但是惰转的能耗就高了，挺纠结的

Ameba 发表于 2015-12-18 12:53:46


lflsedin 发表于 2017-11-19 17:57
请教大家事故液氮泵是不是都要求接事故电源？
有事故电源的，要求接上~~

Ameba 发表于 2015-12-17 15:09:00


thefirstboy 发表于 2017-11-21 08:19
惰转，达到工作压力需要多长时间？一直惰转，液体泵功率在30%左右吗？
理论要达到15S以内，实际就看各家情况了~~

Ameba 发表于 2017-11-19 17:57:20


thefirstboy 发表于 2017-11-21 08:24
冷备就怕起不到备用作用，但是惰转的能耗就高了，挺纠结的
安全、经济考虑，取舍吧~
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