zjywwjg 发表于 2009-10-15 08:18:12

空分开车过程中的裸冷问题

请问空分开车过程中，裸冷这一步可以省掉吗？我听说有的项目已经把这一步省掉了，可以节约大约上百万的费用。
请教这一步是否不那么重要？可以省掉吗？为什么？

525h 发表于 2009-10-15 20:59:48

首先你要明白裸冷的目的，就知道是不能省的。不然你以后装完珠光砂后 漏了你怎么办？只有扒砂消漏。

fanglinyong 发表于 2009-10-15 22:21:20

对于是否裸冷，取决于你设备的安装质量，如果焊接质量高，而且公司的品牌也是有的，在做系统气密的时候已经严格的检查过所有的焊缝和法兰，那么应该是不能存在泄露的！这样的话就可以不用裸冷！如果没有保证的话，裸冷可以提前暴露问题的！

lisheqiang 发表于 2009-10-16 09:01:06

按照国内公司要求应该做，但国外是不进行的。国内陆续也有不做的。有经验、检查细致些、领导点头就不做，否则就花点银子练练兵。

ADDWATER 发表于 2009-10-16 11:12:35

同意三楼的看法～ 确实有项目 安装质量有保障 不裸冷

空分主冷 发表于 2009-10-16 11:39:10

在前期气密的时候查的很仔细，这不应该可以去掉。我们当时气密查的很仔细，裸冷了，温度降下来之后进去看了下没漏点就过了，我觉得在前期气密的时候查的很仔细，这不应该可以去掉。
在冷箱装沙的时候装沙口要加网，以防装沙工人将整袋珠光沙扔进去砸裂管线。我们当时就出现过这样的事。

清风邀明月 发表于 2009-10-18 09:04:49

最好裸冷，有的地方，包括空分制造商，不进行裸冷
即便施工质量非常好，但在裸冷状态下，可以检查管道变形情况，管托支架变形情况，以及一些低温＝阀门情况，还是有必要的！

何信海 发表于 2009-10-27 14:45:18

裸冷是对设备的材质、焊接及装配质量的不信任，一般情况下，常温情况下试漏仔细了都不会出现问题，但因万一正常开车后出现漏液影响安全及返工费用或损失较大，建议不要省。

空分学习 发表于 2009-11-1 10:21:19

坚决要裸冷，新设备吗？ 一方面检验安装质量， 另外还可以练练兵的 ///

283399855 发表于 2009-11-2 13:55:50

关键设计成熟、（冷补偿）主要是仪表管线
施工把关严格，气密性检查彻底
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