syxll1982 发表于 2012-8-7 11:55:05

MAN压缩机止推轴承温度高

我们这三合一机组，杭汽配MAN主风机增压机，最近主风机止推轴承温度A点从100慢慢涨到111度（110报警），我们又是提油压，又是降油温，不见效果，但昨天突然从110.2将到94度（36秒钟），目前还在观察，另一点B，前几天低较（94度左右），现在100度，请高手分析一下，出现问题的原因，设备本身有没有问题。

rzs20000 发表于 2012-8-7 19:51:04

检查仪表测点是否准确，或者看看测点没无变化。如果两个测点都有变化，再看看油温有无变化，没有，可能是真的，只有等级到有停车机会拆轴瓦看看。

haobing753 发表于 2012-8-7 21:47:49

你们先检查仪表温度点是不是有虚接的情况，要是没有虚接，那看看有油温是不是也上升，看看机组其他的几个温度点是不是也上升？再查查看油质情况怎么样啊？
我们以前是虚接了好几次。

syxll1982 发表于 2012-8-8 08:32:10

谢谢，首先电仪查了三回了，绝缘和电阻都没问题，油温我们控制在45度之内，开始A点上涨，A点突然下降后，B点开始再上涨，这事情很怪的。

沉睡的太阳 发表于 2012-8-8 16:50:15

轴位移有没有变化，趋势是否正常，36秒就降了10多度，感觉还是仪表有点问题，有可能瓦块处的探头松动。

syxll1982 发表于 2012-8-8 17:29:40

轴位移减小了，原来0.8mm现在降到0.73mm，但是电仪测量没问题，难死我了，现在低负荷运行，因为是MAN的设备，我们在安装第二套呢，有老外，领导怕他们维修时间长，我们只能维持现状。

wuosou 发表于 2012-8-20 16:13:09

本帖最后由 wuosou 于 2012-8-20 16:19 编辑
https://bbs.hcbbs.com/data/attachment/image/000/89/33/10_200_200.jpg
可能是轴瓦积碳（结焦），造成瓦推力间隙减小，同时影响散热，瓦温高。

YY大侠 发表于 2013-3-19 16:03:00

                           原来是这个原因

如河 发表于 2012-8-21 07:41:48

楼主，我们的设备也出现过这类问题，不过更换了几次轴瓦后就好了。貌似机组这类问题经常出现。

syxll1982 发表于 2012-8-21 19:29:46

更换好几次轴瓦？分析其中原因了吗？我们停车一次损失几百万，不可能啊
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